那輛告訴你需要報廢的車怎么了

汽車也有很長的使用壽命，雖然它們仍然是充滿活力的新車，但終究會有舊的一天。隨著里程的增加，舊車的問題逐漸暴露出來。隨著汽車的老化，各種各樣的橡膠零件首當其沖，它們都是堅硬的、損壞的和有裂紋的。除了輪胎，大多數橡膠零件在汽車中起到減震、降噪和密封的作用。就像發動機支架橡膠墊老化一樣，直接的后果是發動機振動很大;負責密封和隔離的氣門油封老化會使發動機燒油;然而，轎廂防塵罩的老化和損壞將導致轎廂的過早磨損和汽車底盤的異常噪音。

首先，石油泄漏無法停止

老爺車經常在不止一個地方漏油，一旦漏油，就停不下來。你為什么這么說?由于發動機、變速箱和汽車的其他部件磨損或老化，它可能在這里修理，而另一側開始再次泄漏。據估計，老爺車車主在這方面應該有深的體會。油封不緊，這是漏油的重要原因。曲軸油封、半軸油封等老化、損壞、漏油;此外，軸或軸承的嚴重磨損以及相關彈簧的故障也是漏油的原因。汽車老舊時，漏油往往是一種常見現象，有效的方法是對其進行處理。但是漏油無法停止。如果各處漏油得到修復，或者漏油不能直接修復，就意味著離報廢不遠了。

第二，燃燒機油

排氣管中的藍煙確實是機油燃燒的外在表現，但老爺車的機油燃燒和新車的“機油過度消耗”還是有區別的。機油燃燒的主要原因有兩個，一個是氣門油封，另一個是活塞環磨損。新車中的油燃燒可能是由于氣門油封問題，或由裝配問題或質量問題引起的異常磨損。然而，老爺車通常都是磨損和老化的，機油燃燒的原因是全方位的，如氣門油封老化，氣缸、活塞環和活塞全面磨損，氣缸套、活塞和活塞環，磨損，導致氣缸壁間隙增大，機油跑進燃燒室燃燒，這是發動機大修的常見原因。

第三，汽油車排放黑煙

在重型卡車、公共汽車和裝有柴油發動機的公共汽車上，黑煙可能更常見，但在汽油發動機上很少見到黑煙。因為這是罕見的，如果它發生，它可能是一個主要的錯誤。舊汽油車的黑煙大多是由于混合氣燃燒不充分造成的，這可能是由于氣缸壓力低造成的，氣缸密封不良大多是由于發動機氣缸部件磨損造成的，也可能是由于發動機內部嚴重磨損造成的。

第四，功率降低

汽缸中的低壓導致功率降低，這導致舊汽車不能加速。因此，用氣缸壓力表測量氣缸壓力也是老爺車經常做的項目。氣缸壓力低是發動機大修的主要原因之一。

第五，發動機內部異常聲音嚴重

異常噪音有很多種，有些新車無法擺脫異常噪音的困擾。然而，當汽車老舊時，由于各種磨損，如曲軸連桿軸頸的嚴重磨損和小瓦的異常噪音，會出現發動機內部的爆震聲。